近日，市城管局对南京路、沂蒙北路BRT公交车道病害问题开展集中整治，改善道路通行质量。
南京路、沂蒙北路BRT公交车道日常过往的公交车流量相当大，且多是重型大型客车，导致路面病害频发，车辙、坑槽现象较为突出。尤其是马陵山路、北京路等多个路口，出现深度达10多厘米的车辙和坑槽，严重影响来往车辆的通行安全。
对此，市城管局组织技术人员现场勘查，制定整治方案，并协调交警部门进行半幅封闭维修。施工中，采用I-PAVE高性能灌入式抗车辙路面技术，在基体沥青混合料（空隙率高达20%~30%）路面中，灌入水泥基浆体，形成半柔-半刚的特殊路面。这种特殊路面，同时具有水泥混凝土的刚性和沥青混凝土的柔性，通过嵌挤作用和水泥胶浆硬化形成强度，提高了路面抵抗荷载的能力，其高温稳定性能和抗水损害性能远高于普通沥青混凝土路面，可以彻底改变重载、高温状态下沥青路面的流变特性结构，解决重载严重路段的车辙问题。
此次维修施工安排在夜间车流量小的时间段，以交叉路口为重点，实施BRT车道“病害”的应急性维修，累计需要对6个路口进行维修，共计修复车辙、坑槽病害12处、面积700余平方米，预计4月2日完成。
