尊敬的张庆阳委员：
您提出的关于《关于改进和完善智慧停车收费的建议》的提案收悉，现答复如下：
首先感谢您对市城市管理局工作的关心和支持。您在提案中提出的建议切合实际，针对性强，对我市的智慧停车管理工作具有很重要的参考价值，有些建议我们已在具体管理工作中进行了部署。
2018年市政府第36次常务会议研究决定建设临沂智慧停车项目，并授权临沂城发集团建设运营，经过两年多的建设，智慧停车管理可视化管理平台、路内外停车资源管理系统、车辆管理系统、视频监控安保系统、数据统计分析等基本系统已完成搭建，“乐泊临沂”APP、微信公众号等面向市民的智慧停车服务移动端正式启用。截至目前，智慧停车平台注册用户累计达15万余人次，绑定车牌号72500个。为市民提供路内停车服务950.8万车次，提供路外停车服务254.1万车次。智慧停车项目的实施，有效提高了停车资源使用效率，遏制了长时间占道停车现象，市政道路通行属性得到更好发挥。
一、您提出的收费系统不完善，存在系统不稳定、计时不准确等问题，智慧停车项目系统数据基于物联网无线传输，项目建设初期，存在部分路段网络信号存在延时差异，现已经网络运营商调优完善，系统数据传输正常。有些情况下，由于车主停车不规范、故意涂抹号牌、号牌不清晰等都会造成识别错误，产生异常订单。针对系统问题，智慧停车运营单位已多次进行系统优化升级，我局将指导运营单位继续对系统进行进一步优化升级，针对特殊订单进行人工甄别，并及时处理，同时拓宽市民反映问题的渠道。
二、您提出的“巡管员收费不规范，不按系统收费标准乱收费的现象”，目前，“乐泊临沂”的计时收费系统，停车时长和收费金额全部是线上自动生成，车主缴费可以通过“乐泊临沂”公众号、APP或二维码小票线上支付停车费用。现实收费过程中，由于一些车主没有主动绑定车牌号，无法完成线上支付，巡管员采取了线下贴条的方式催缴停车费，被市民误认为巡管员私下乱收费。巡管员线下私自收费，无法消除智慧停车管理系统中的停车记录。为提供优质便捷的出行服务，“乐泊临沂”为市民推出了线上线下的多重服务，引导广大车主熟悉了解智慧停车业务，并定期组织业务培训和技能考核。下一步，我局将指导运营单位加强对巡管员的业务培训，不断提升管理水平和服务品质。
三、您提出的“对于政府机关部门前的公共道路停车位，免费停车时间建议调整为1小时，1小时以后计时收费，从而方便群众办事，体现人性化管理。”路内停车收费的价格高低和免费时间受市场供需关系和政府对小汽车出行鼓励或限制策略影响，我们将积极向价格主管部门市发改委反馈，并做好配合工作。
四、您提出的“建议充分征求市民意见，合理制定收费标准，并在全社会进行公示。”，我市路内停车收费严格按照《临沂市城市机动车停放服务收费管理试行办法》(临政办发〔2010〕125号)标准要求制定，并适当放宽收取停车费用，其中，夜间停放时长适当延长，资费由11元降至6元，具体收费规则如下：首30分钟免费，白天（早7点-晚7点）1小时内1元，1小时后是每半小时2元；夜间（晚7点-早7点）是30分钟内免费，1小时内1元，1小时后每小时1元，夜间停车6元封顶；24小时连续停车最高收费是30元。其中老城区所有路段及府左路、府右路、书圣路、济南路、蒙河路、文峰山路、武汉路和城市主人门前路为特殊路段，有禁停时间，禁停时间不收费（早7点-9点，晚5点-7点）。同时，参照全国范围内路内泊位收费标准，临沂路内停车收费标准属于中下游水平。运营单位在收费路段设置了收费标准公示牌，并通过各种媒体进行公示、宣传。关于路内停车泊位收费标准征求市民意见、合理制定问题，经与价格主管部门沟通，我市正在筹备出台新的停车价格政策文件，我局将积极配合价格主管部门，做好配合工作。
五、您提出的“对于不具备汽车停放条件的住宅小区，建议采取登记发证方式（可按年收取少许管理费用），只限指定小区业主凭证停车，其它车辆进入该停车管理区域仍实行计时收费。”我局将积极向运营单位建议，征求相关单位意见，逐步推进。
六、您提出的“建议交警、城管、交通等部门应进一步加大执法管理力度，重点整治交通违停、占道经营等乱象顽症，集中清理临街私设障碍物和禁停标识，努力变私为公、还道于民。”，下一步，我局将配合公安交警部门，加大执法管理力度，处置交通违停、占道经营等行为。
最后，再次感谢您对城市管理工作的支持和参与，希望您一如既往地支持城市管理工作。
临沂市城市管理局
2021年7月8日
提案承办分管领导：王海滨 承办责任人：张仁娟 联系电话：6372707
